Терминальные комплексы и логистические центры как стратегические точки роста экономики России (часть 1)

В статье рассматриваются
проблемы развития национальных и международных
транспортных коридоров
(МТК) с точки зрения экономических и геополитических интересов России, обосновывается необходимость
создания в зоне тяготения к
МТК терминальных комплексов и мультимодальных
транспортно-логистических
центров (МТЛЦ) как основных системообразующих элементов региональных транспортно-логистических систем,
интегрированных в национальную и международную
логистические системы грузов и товародвижения.

Страниц: 11
Рейтинг:

Лопаткин О.М., Прокофьева Т.А.

ЛС — 2004, №6

Развитие логистической инфраструктуры Екатеринбурга

В последнее время одной из наиболее важных тенденций развития российского рынка является активная экспансия крупных торговых компаний в регионы. На сегодняшний день именно периферийные регионы — это одна из тех немногих ниш, которую можно назвать недостаточно развитой, тогда как в Москве и близлежащих ее районах многие компании, в том числе и розничные сети, уже испытывают сильнейшую конкуренцию.

Страниц: 6
Рейтинг:

Горбачев А.В.

ЛС — 2004, №6

Прикладные методы и модели в логистике

Эта публикация является
первой частью цикла статей,
посвященного моделям и методам логистики. В ней представлена актуальная информация об известных моделях и
методах прикладной теории
логистики.
Приведенные материалы показывают, что по ряду моделей и методов достигнут определенный прогресс, тем
не менее, некоторые вопросы остаются дискуссионными и требуют проведения
дальнейших исследований.
Особенно важным, на наш
взгляд, было бы проведение конкретных расчетов по
данным различных предприятий и фирм, а также последующий обмен мнениями
о полученных результатах.

Страниц: 9
Рейтинг:

Лукинский В.С., Цвиринько И.А.

ЛС — 2004, №6

Оптимизация управления цепями поставок для территориально-распределенной розничной сети

В статье рассматриваются
вопросы построения оптимальной управленческой
структуры сетевой розничной компании. Эффективная система управления цепями поставки для торговой
компании является трудно копируемым устойчивым конкурентным преимуществом.

Страниц: 10
Рейтинг:

Новиков В.Э.

ЛС — 2004, №6

Совершенствование управления логистической компанией на основе информационной интеграции

Проблема выбора является одной из ключевых в практической логистике. Выбор поставщика, выбор способа транспортировки, выбор посредника, выбор программного продукта — это лишь немногие из проблем, требующих формализации. В целом это укладывается в общую проблему поддержки принятия управленческих решений и обусловливает необходимость разработки эффективных алгоритмов. В статье рассматривается методика выбора способа формирования интегрированной информационной системы транспортно-логистической компании, основанная на сравнительном анализе факторов эффективности вариантов. Методика включает два этапа, один из которых связан с обоснованием выбора способа формирования системы, а другой — с выбором конкретного пакета программного обеспечения решений из представленных на рынке вариантов. И в том, и другом случае используется модифицированный метод относительных предпочтений.

Страниц: 9
Рейтинг:

Зайцев Е.И., Гринер М.З.

ЛС — 2004, №6

Дамоклов меч для директора по логистике

В современной компании
логистическая служба отвечает за управление товарными, материальными и связанными с ними информационными потоками, охватывая все
стадии бизнес-процесса: от выявления потребностей в сырье и
материалах, до отгрузки готовой
продукции клиентам. Поэтому и
зона ответственности руководителя такого крупного подразделения организации чрезвычайно обширна. Это влечет за собой
постоянные столкновения его
интересов с интересами руководителей других подразделений.
При этом топ-менеджмент компании (или ее собственники) не
всегда в полной мере осознают
потенциал снижения издержек,
заложенного в грамотно организованную работу службы логистики, а значит, лишает себя получения дополнительных прибылей. Это, в свою очередь, влияет
и на результат разрешения спорных вопросов, возникающих в
процессе работы между руководителями различных подразделений фирмы.

Страниц: 4
Рейтинг:

Акулиничев Д.А.

ЛС — 2004, №6

Концепция логистики фирмы и ее потенциал

В статье рассматривается ряд проблем относительно того, в какой взаимосвязи находятся логистика фирмы и ее
потенциал, их место в логистическом менеджменте.
Объектом исследования выступает фирма (производственная, торговая и др.), а предметом — функциональные взаимосвязи, рассматриваемые с учетом структурного построения логистической системы и интегрального
потенциала фирмы, с целью повышения эффективности
логистических процессов.

Страниц: 7
Рейтинг:

Козлов В.К., Уваров C.А., Долгов А.П.

ЛС — 2004, №6

Системный подход ВУЗа к подготовке квалифицированных логистов: опыт ГУ-ВШЭ

В настоящей статье анализируется процесс реализации
учебной экспериментальной
специальности 062200 "Логистика". Систематизирована и обобщена передовая
практика ГУ-ВШЭ по подготовке логистов в рамках Государственного образовательного стандарта специальности 062200 "Логистика". Дается информация о
вузах, которые предоставляют возможность обучения по
новой специальности, и вузах, участвующих в работе
УМО по логистике. Статья
помогает сориентироваться
в существующих программах обучения и переподготовки персонала компаний
по логистике: от МВА до
программ повышения квалификации.

Страниц: 10
Рейтинг:

Дыбская В.В., Сергеев В.И.

ЛС — 2004, №5

Об отдельных аспектах практики применения таможенного законодательства РФ

В статье рассматриваются
отдельные аспекты практики применения таможенного законодательства РФ и
иных отраслей законодательства РФ в отношении товаров, ввезенных в качестве вклада иностранных инвесторов в уставные (складочные) капиталы коммерческих организаций с иностранными инвестициями с
предоставлением таможенными органами льгот по уплате таможенных пошлин,
налога на добавленную стоимость. Принимая во внимание, что указанные товары
находятся после выпуска
под таможенным контролем, приведенная практика
раскрывает особенности условного выпуска таких товаров, сопряженного с ограничением по их пользованию и
распоряжению в соответствии с таможенным законодательством РФ.

Страниц: 8
Рейтинг:

Пожидаева Е.А.

ЛС — 2004, №5

Логистизация управления движением поездов

В настоящей статье говорится о необходимости создания в составе дорожных центров диспетчерского управления перевозочным процессом (ДЦУ) ситуационно-логистической системы управления движением поездов
(СЛСУДП), базирующейся на
экономической обоснованности принимаемых управленческих решений. Авторы
пишут о назначении СЛСУДП,
принципах ее функционирования, методах, задачах, структурном построении, направлении, этапах ее
организации, выполняемых
ею функциях, а также составе нормативно-справочной,
входной и выходной информации, отражающей специфику функционирования железных дорог на рынке
транспортных услуг. Предлагаемый материал раскрывает составляющие экономического эффекта от внедрения СЛСУДП.

Страниц: 8
Рейтинг:

Ефремов В.А., Куренков П.В.

ЛС — 2004, №5

Электронная библиотека

Терминальные комплексы и логистические центры как стратегические точки роста экономики России (часть 1)

Развитие логистической инфраструктуры Екатеринбурга

Прикладные методы и модели в логистике

Оптимизация управления цепями поставок для территориально-распределенной розничной сети

Совершенствование управления логистической компанией на основе информационной интеграции

Дамоклов меч для директора по логистике

Концепция логистики фирмы и ее потенциал

Системный подход ВУЗа к подготовке квалифицированных логистов: опыт ГУ-ВШЭ

Об отдельных аспектах практики применения таможенного законодательства РФ

Логистизация управления движением поездов

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004