Формирование эффективного парка грузовых автомобилей

В статье предложен алгоритм формирования эффективного парка грузовых автомобилей. В роли основного критерия для оценки подвижного состава выбрана чистая текущая стоимость. Благодаря свойству аддитивности она применяется и при оценке эффективности всего парка подвижного состава. Автором также разработан алгоритм расчета денежных потоков и чистой текущей стоимости грузового автомобиля за период его эксплуатации.

Диагностика эффективности организационной структуры

Важность инструментов управления организационной структурой и численностью персонала возрастает в случае сложных экономических ситуаций и кризисов. Компаниям нужно быстро выявить, где есть избыток работников, а значит, и лишние затраты. Инструменты диагностики помогают оценить возможности безрисковой оптимизации затрат.

Проблемные зоны и факторы успеха agile-трансформации компаний финансового сектора

В последние годы все больше предприятий финансового сектора внедряют в практику своей работы модель гибкого проектного управления, основанную на так называемых гибких методологиях разработки, или agile-методологиях. В статье рассмотрены основные проблемы гибких трансформаций (agile-трансформаций), характерные для финансовой отрасли, а также сформулированы ключевые факторы успеха agile-трансформации как современной модели организационных преобразований.

Трактовки научных понятий и недостаточность управленческого цикла: причины и решения

В статье рассматриваются разночтения и несоответствия научных понятий «принятие решений», «эффективность», «экономичность», «перформанс», «контроль», «производительность труда», разбираются примеры порождаемых ими проблем в теории и практике. Авторы выявляют частные и общие причины разночтений и предлагают варианты их устранения.

Lean Startup как образ мышления предпринимателя

В статье изучен гибкий подход к предпринимательству «бережливый стартап» (Lean Startup). Польза подхода рассматривается в контексте бизнес-модели А. Остервальдера на примере четырех российских b-2-b-стартапов 2016–2017 гг. Материал будет полезен тем, кто запускает новый продукт, в том числе и в b-2-bсфере.

Реалии новой экономики: к вопросу о повторении средневековой практики в современном обществе

Развитие новой экономики происходит параллельно с информационной революцией, цифровизацией и глобализацией мирового рынка. В то же время наряду с ускорением научно-технического прогресса в мире наблюдается возврат практики из далекого прошлого. Все это обуславливает появление термина «новое Средневековье», описывающего широкий спектр явлений, повторяющихся сегодня на новом техническом и организационном уровне.

Соответствие систем менеджмента в топливно-энергетическом комплексе стандартам: анализ заинтересованности руководства в оценке

В статье рассматривается заинтересованность высшего руководства предприятий в выполнении независимой оценки соответствия систем менеджмента стандартам на примере топливно-энергетического комплекса. Анализируется влияние «комфортных» аудиторов, недостаточной квалификации специалистов консалтинговых компаний, предлагается формировать необходимые метрики в ходе независимой оценки, выполняемой в соответствии с известными международными стандартами.

Оценка потенциала некоммерческих организаций в целях формирования социальной экономики региона

Автор данной работы обосновывает необходимость оценки потенциала некоммерческого сектора как одного из основных факторов социализации экономики, описывает применение системы «ОКНО» как оптимального инструмента для оценки потенциала некоммерческого сектора. В статье приводятся существующие способы оценки вклада НКО в экономику, а также их достоинства и недостатки.

Федеральный орган исполнительной власти: развитие системы менеджмента качества

Статья повествует о практике внедрения и преимуществах применения стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2015 на примере этапов становления и перспектив развития сертифицированной системы менеджмента качества в отдельно взятом федеральном органе исполнительной власти — Федеральной антимонопольной службе (ФАС России).

Как минимизировать влияние человеческого фактора на безопасность полетов

Обеспечение безопасности полетов при аэронавигационном обслуживании — основная задача ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и приоритетное направление в деятельности предприятия. В соответствии с законодательством РФ и международными требованиями в компании введена и функционирует система управления безопасностью полетов. Правила и стандарты созданы для людей, поэтому человеческий фактор здесь играет важную роль. Каковы связанные с ним риски и как их минимизировать — рассказали авторы данной статьи.

Менеджмент

(текущий раздел)

Делопроизводство

Информационные технологии

Внедрение

Логистика

Логистическая система предприятия Пассажирские перевозки Развитие логистики в мире Теория логистики Транспортировка Управление цепями поставок

Менеджмент инноваций

Государственное регулирование инноваций Инновации в России Организационные изменения Организационные формы инноваций Правовое обеспечение инноваций Преимущества инноваций Управление инновационными процессами Экспертиза инновационных проектов

Менеджмент качества

Контроллинг Системы управления качеством Стандартизация и сертификация Теории управления качеством

Общий менеджмент

Развитие менеджмента

Организационное развитие

Интеграция Менеджмент роста Слияния и поглощения Социально-экономическое развитие

Система управления

Операционный менеджмент Организационная структура Процессный подход Формы управления (собственности) Функциональный подход Эффективность управления

Стратегический менеджмент

Базовые понятия Системный анализ Стратегическое планирование

Тайм-менеджмент

Теория организации

Интеллектуальный капитал

Управление проектами

Методология управления проектами Организация проектов Процесс управления