1. Библиотека
  2. Каталог тем
  3. Менеджмент
  4. Логистика

Логистизация управления движением поездов

В настоящей статье говорится о необходимости создания в составе дорожных центров диспетчерского управления перевозочным процессом (ДЦУ) ситуационно-логистической системы управления движением поездов
(СЛСУДП), базирующейся на
экономической обоснованности принимаемых управленческих решений. Авторы
пишут о назначении СЛСУДП,
принципах ее функционирования, методах, задачах, структурном построении, направлении, этапах ее
организации, выполняемых
ею функциях, а также составе нормативно-справочной,
входной и выходной информации, отражающей специфику функционирования железных дорог на рынке
транспортных услуг. Предлагаемый материал раскрывает составляющие экономического эффекта от внедрения СЛСУДП.

Страниц: 8
Рейтинг:

Ефремов В.А., Куренков П.В.

ЛС — 2004, №5

Дорожный ситуационно-логистический центр управления хозяйствами ОАО "РЖД"

В настоящей статье речь
идет о сложностях управления различными хозяйствами железнодорожного транспорта, связанных с системой
подготовки документации
для анализа оперативной обстановки, проведения селекторных и других совещаний.
Для решения данной проблемы авторы предлагают создать ДСЛЦУ — Дорожный
ситуационно-логистический
центр управления отдельными хозяйствами (перевозок,
грузовой и коммерческой работы, локомотивным, вагонным, пути, электрификации и
другими), а также всей дорогой в целом для моделирования развития обстановки и
анализа любых производственных, финансово-экономических, хозяйственных,
социальных, политических
и конъюнктурных процессов деятельности ГЖД. В
статье раскрывается цель создания ДСЛЦУ ГЖД, принципы его устройства, комплекс
решаемых им задач, информационно-аналитические
блоки, набор прикладных модельных комплексов, теоретическая и методологическая основа регламента его
функционирования.

Страниц: 11
Рейтинг:

Овсянников И.А., Куренков П.В.

ЛС — 2004, №5

Решение задачи о назначении в управлении цепями поставок мелкопартионных грузов

В статье рассматривается
задача формирования развозочных маршрутов в управлении цепями поставок
мелкопартионных грузов.
Предлагается решать задачу о группировке пунктов по
маршрутам как частный случай задачи о назначениях.
Также представлен алгоритм решения данной задачи и пример его практического использования.

Страниц: 8
Рейтинг:

Бочкарев А.А., Горбатенко Д.В.

ЛС — 2004, №5

Аутсорсинг транспортных функций: особенности и преимущества

Реформирование уникальной российской монополии
— Министерства путей сообщения РФ — открывает широкие возможности для наиболее полного удовлетворения потребностей клиентов,
многие из которых уже сформировали в свое время самостоятельные транспортные структуры, осуществляющие свою деятельность в
сфере грузовых железнодорожных перевозок. Этот
вид бизнеса, как правило,
является для них непрофильным видом деятельности, требующим значительных финансовых, материальных и кадровых ресурсов.
Управление компанией становится более сложным и
громоздким. Решением проблемы является аутсорсинг
указанных функций крупнейшему специализированному
перевозчику — ОАО "Российские железные дороги".

Страниц: 3
Рейтинг:

Никитинский В.Н.

ЛС — 2004, №5

Логистические аспекты использования транспортно-экспедиционных служб

Данная работа написана на актуальную тему — роль и значение
транспортно-экспедиционных служб в инфраструктуре национального хозяйства. Авторы рассматривают подобные компании
не как отдельный элемент логистики, а как часть единой региональной цепи поставок, тесно взаимосвязанную с другими ее
элементами и оптимизирующую общие логистические издержки. Данная статья предлагает информацию для практического
использования в условиях современного уровня сервиса транспортных услуг для повышения эффективности функционирования локальных логистических систем.

Страниц: 5
Рейтинг:

Альбеков А.У., Кизим А.А., Антипов Д.А.

ЛС — 2004, №5

Использование концепции стоимостной цепочки для улучшения интерактивного маркетинга

Интерактивный маркетинг — это инструмент выявления клиентов, определения их местоположения
и доставки заказанного ими товара или услуги; реально это комплексная операция, которая включает контроль за информацией и процессами по всей
стоимостной цепочке. В статье описывается интерактивный маркетинг, широко использующий процессы CRM (Customer Relationship Management —
управление взаимоотношениями с клиентами),
SCM (Supply Chain Management — управление цепочкой поставки) и NPD (New Product Development —
разработка нового товара). Комплексное применение методов изучения отдельных случаев и количественного анализа обеспечивает лучшее понимание того, как работают эти процессы и как
они могут помочь фирме в ценообразовании. С использованием результатов исследований и примеров описывается общая модель, которая может
облегчить менеджерам управление этими процессами при определении стоимости в контексте маркетинга США.

Страниц: 10
Рейтинг:

Зей Д., Хендфилд Р.

ИМ — 2004, №5

Развитие идеологии управления цепями поставок (SCM) на российских предприятиях и информационные технологии

Система планирования деятельности, широко известная у нас под аббревиатурой MRP II,
стала более чем за 15-ть лет
своего существования общепринятой, существенно изменив
фокус своего приложения и
расширив сферу применения
благодаря всевозможным модификациям и реализациям. Эти
реализации так же широко известны под названием ERP-системы. Их история в западной практике насчитывает
уже около десяти лет. Однако
произошла одна, если не сказать
революционная, то, по крайней
мере, кардинальная трансформация. А именно, за это время
информационные технологии
стали более доступными для
компаний и получили широкое
применение на практике...

Страниц: 8
Рейтинг:

Колесников С.Н.

ЛС — 2004, №4

Межфункциональная логистическая координация. Примеры из практики торговых компаний

Современная концепция
интегрированной логистики требует высокого
уровня взаимосвязи и координации как внутри компании,
так и при взаимодействии с
контрагентами по бизнесу. В
России, где логистика стремительно проникает во все сферы
бизнеса, наиболее актуальными проблемами по-прежнему
остаются вопросы разрешения
межфункциональных конфликтов, которые возникают в традиционных структурах управления между организационными подразделениями фирмы
(производством, финансами,
маркетингом, закупками, продажами и т. п.).

Страниц: 4
Рейтинг:

Дыбская В.В.

ЛС — 2004, №4

Роль логистики в повышении эффективности российской экономики

Логистика как наука, изучающая потоковые процессы
в экономике с целью их рационализации (оптимизации), позволяет на основе
современных достижений в
области информационных
систем, экономико-математического и имитационного моделирования и др.
дать содержательный анализ потоковых процессов
на макро- и микроуровнях.
В данной статье мы проанализируем особенности формирования товарных потоков на примере нефтегазового комплекса.

Страниц: 4
Рейтинг:

Проценко О.Д.

ЛС — 2004, №4

Методы принятия решений в условиях риска и неопределенности для цепей поставок

В статье обсуждаются проблемы управления логистическими рисками в цепях
поставок.
Рассмотрены возможности использования методов
принятия решений в условиях неопределенности, а
также широко распространенных подходов к управлению рисками в рамках
классической теории рисков. Использование таких
методов и подходов позволит более эффективно организовать соответствующий бизнес в логистике (цепи поставок), сделать его более конкурентоспособным.

Страниц: 11
Рейтинг:

Бродецкий Г.Л.

ЛС — 2004, №4

Логистика

(текущий раздел)

Логистическая система предприятия

Закупочная логистика Логистика производства Построение ЛС

Пассажирские перевозки

Развитие логистики в мире

Теория логистики

Транспортировка

3PL, 4PL Внешнеторговые перевозки Информационные технологии Логистические центры Таможенные аспекты

Управление цепями поставок

Оптимизация цепей Стратегии поставок