Новый формат формулы Харриса — Уилсона: учет временной ценности денег и аренды мест хранения

Впервые представлен и проиллюстрирован подход к минимизации издержек работы систем управления запасами с учетом требований, положений и правил финансового менеджмента и финансового анализа, которые надо соблюдать при моделировании денежных потоков в формате таких цепей поставок. Рассмотрены обобщения моделей указанного типа, которые наряду с учетом временной ценности денег позволят менеджерам принимать во внимание специфику оплаты издержек хранения в виде аренды. Приведен новый формат формулы Харриса — Уилсона.

Сбытовая деятельность компании: роль маркетинга и логистики

В статье рассмотрен вопрос взаимодействия маркетинговой и логистической служб в рамках создания сбытовых систем. Особое внимание автор уделяет проблеме отсутствия у специалистов единого мнения относительно сути таких ключевых понятий, как «сбыт», «система сбыта», «канал распределения».

«Я тебе еще пригожусь»: утилизация отходов и роль логистики в решении данного вопроса

В статье описаны процессы утилизации с точки зрения логистики. Рассмотрены разновидности процесса утилизации, их преимущества и недостатки. Автор указывает на необходимость создания комплексной системы переработки и использования отходов, участниками которой должны стать государство, компаниипроизводители, инвесторы (бизнес), рядовые граждане страны.

Обеспечение ресурсоэффективности в «синей» экономике: добавленная ценность логистического управления отходами

В статье проанализирован ряд принципов «синей» экономики (или «зеленой» экономики 2.0). Показано, что концепция «синей» экономики базируется на «умной» поведенческой модели, которая подразумевает создание рациональных каскадов, или цепей поставок материалов и энергии. Автор рассматривает общую структуру глобального рынка пеллет как одного из видов биотоплива и обозначает факторы, препятствующие развитию поставок российских пеллет на рынки альтернативной энергетики.

Анализ подходов к выбору формата государственно-частного партнерства для объектов транспортно-логистической инфраструктуры

В статье рассмотрены различные аспекты государственно-частного партнерства в транспортно-логистической сфере: выгоды такого сотрудничества, источники финансирования, риски, форматы реализации партнерства, типы контрактов.

Особенности решений при оптимизации запасов с учетом риска и рентабельности цепи поставок

В данной статье представлены методология и процедуры принятия решений в условиях риска при управлении запасами сетевой розницы с использованием многих критериев, среди которых учитывается и требование максимизации рентабельности оборотного капитала. Формализуются методы определения наилучших решений, а также проблемы, связанные с их нахождением для задач оптимизации запасов. Анализируются и иллюстрируются возможности повышения качества принимаемых решений.

Намерение поставщиков логистических услуг внедрять «зеленые» инновации: эмпирическое исследование

Авторы данной статьи описывают исследование, проводившееся в логистических компаниях Тайваня с целью выявить, какие факторы и как влияют на намерение поставщиков логистических услуг внедрять «зеленые» инновации. В работе рассматривается анализ шести факторов, влияющих на данное намерение.

Математические модели проектного управления для поставщика

В статье рассматривается комплекс взаимосвязанных математических моделей, предназначенных для управления проектной деятельностью на всех стадиях с участием заинтересованной стороны — генпоставщика. Использование данных моделей направлено на повышение эффективности его деятельности, обеспечивает реализацию соответствующих компетенций и достижение поставленных целей при различных условиях осуществления проекта.

Продвижение бренда в социальных сетях: опыт компании, работающей на рынке услуг

В статье описаны принципы выбора и особенности использования социальных сетей как канала коммуникации c потребителями на примере компании DPD, работающей в сфере услуг на рынках b-2-b и b-2-c.

Поиск новых клиентов: схемы коммуникаций

В условиях жесткой конкуренции на современном транспортно-логистическом рынке особенно актуальным является вопрос маркетинговой стратегии по продвижению услуг с целью привлечения внимания потенциальных клиентов. Наилучшего эффекта можно достичь, если использовать комплексный подход и сочетать различные маркетинговые инструменты. Для этого необходимо иметь четкие представления о целевой аудитории и понимать, какие средства наиболее результативны для выполнения конкретных задач.

Доставка и логистика

(текущий раздел)