В статье предлагается способ организации линейных международных автомобильных перевозок, основанный на методе тяговых плеч. Автор приводит расчеты технико-эксплуатационных показателей перевозок на одном из линейных маршрутов, транспортно-технологические карты и графики работы подвижного состава, показывает преимущества применения линейных перевозок по сравнению с классической схемой организации работы подвижного состава.