Выбор грузового автомобиля по критериям экономической эффективности, качества и конкурентоспособности

Авторами разработана методика сравнительной оценки грузовых автомобилей по трем критериям: экономической эффективности за период эксплуатации, уровню качества, конкурентоспособности. Показатели определяются для всего жизненного цикла автомобилей с учетом их изменения по мере старения. Методика позволяет выбрать экономически эффективный, конкурентоспособный грузовой автомобиль. Ее практическое применение показано на примере выбора подвижного состава для международных автомобильных перевозок.

Возможности использования бинарных отношений при оптимизации закупок по многим критериям

В статье разработан подход, позволяющий использовать отношения строгого порядка в рамках оптимизации закупок по многим критериям. Такой подход позволит осуществить фильтрацию исходно заданных альтернатив, которая будет предшествовать процедурам оптимизации критерия выбора. Это позволит существенно облегчить оптимизацию решений при большом количестве анализируемых альтернатив. Эффективность предложенных рекомендаций иллюстрируется числовыми расчетами.

Анализ предпосылок формирования модели управления цепями поставок с помощью 4PL-провайдера на базе логистического центра

В статье рассматриваются теоретические и практические аспекты модели управления цепями поставок с помощью 4PL-провайдера. Автор соотносит модель с логистическими стратегиями, дает теоретическое обоснование ее ценности, определяет компании, для которых целесообразно ее применение, и анализирует потенциальные практические результаты на основе модели ОЦО.

Уровень интегрированного планирования цепей поставок в России

В статье выявлены основные направления интеграции в логистике и управлении цепями поставок, выделены варианты организации процесса планирования и описаны различные степени интеграции. Определен уровень интегрированного планирования цепей поставок в России, выявлены факторы, препятствующие развитию такого планирования, произведено сравнение результатов исследования и ключевых трендов в организации интегрированного планирования цепей поставок за рубежом.

Выбор оптимального места дислокации машин при планировании и организации грузовых и пассажирских перевозок

В статье рассматриваются задачи выбора пунктов для размещения транспортных средств с целью сокращения порожних (нулевых) пробегов машин. В качестве критериев оптимальности решения таких задач выбрана минимизация суммарных приведенных затрат на выполнение заданий. Учитывается стоимость обслуживания этих пунктов и перевозки грузов в течение всего планового периода. Автор приводит математические модели и алгоритмы решения данных задач, иллюстрирует их числовыми примерами.

Централизация и децентрализация: проблема невостребованности региональных складов

В статье представлен анализ развития логистических центров (складов) в регионах и проанализирована причина их невостребованности, в том числе с точки зрения ФЗ №135 «О защите конкуренции». Автор представляет вниманию читателей модель, отражающую спирально-конусное снижение объема переработки грузов региональными складами.

Использование бинарных отношений при оптимизации запасов методом аналитической иерархии

В статье представлен подход, позволяющий использовать атрибуты теории бинарных отношений в процедурах оптимизации запасов по многим критериям на основе процессов аналитической иерархии. Автор анализирует возможности для повышения качества выбора с привлечением дополнительной фильтрации вариантов, благодаря которому можно отсеять заведомо неприемлемые решения. Эффективность предложенных рекомендаций иллюстрируется числовыми расчетами.

Роль директора портфеля проектов в координации сети партнерских организаций в условиях формирующейся экономики сотрудничества

В статье рассматриваются особенности и преимущества виртуальных партнерских сетей, способствующих развитию экономики сотрудничества, которая в настоящее время находится на стадии становления. Авторы показывают, что главную роль в управлении такой сетью должен играть директор портфеля проектов.

Как построить систему управления запасами (часть 2)

Понятно, что вести производственную и торговую деятельность, не имея запасов, практически невозможно. Однако запасы — это исключенные из оборота денежные средства, которых всегда катастрофически не хватает любому бизнесу. Таким образом, возникает необходимость формирования и поддержки оптимального количества запаса. Сущность и путь решения этой проблемы рассмотрены в данной статье. Автор представляет вниманию читателей методологию построения системы управления запасами.

Прозрачно для клиента — эффективно для всех: опыт создания единой информационной среды взаимодействия IT-систем 3PL- оператора, клиента и служб доставки

В статье рассмотрен подход к созданию единой информационной среды (ЕИС) взаимодействия систем 3PL-оператора, клиента (крупного интернет-магазина) и ряда служб доставки. Автор доказывает, что построение ЕИС на основе корпоративных информационных систем клиента повышает эффективность, обеспечивает прозрачность всех процессов, позволяет оптимизировать и стандартизировать процессы взаимодействия и коммуникации всех участников в цепи поставок.

Доставка и логистика

(текущий раздел)