Уровень интегрированного планирования цепей поставок в России

В статье выявлены основные направления интеграции в логистике и управлении цепями поставок, выделены варианты организации процесса планирования и описаны различные степени интеграции. Определен уровень интегрированного планирования цепей поставок в России, выявлены факторы, препятствующие развитию такого планирования, произведено сравнение результатов исследования и ключевых трендов в организации интегрированного планирования цепей поставок за рубежом.

Опыт оптимизации межзаводских поставок

В статье рассмотрен пример перевода склада поставщика на территорию потребителя. Авторы доказывают, что этот метод позволяет сократить время поставки, объемы запасов и снизить логистические затраты.

Выбор оптимального места дислокации машин при планировании и организации грузовых и пассажирских перевозок

В статье рассматриваются задачи выбора пунктов для размещения транспортных средств с целью сокращения порожних (нулевых) пробегов машин. В качестве критериев оптимальности решения таких задач выбрана минимизация суммарных приведенных затрат на выполнение заданий. Учитывается стоимость обслуживания этих пунктов и перевозки грузов в течение всего планового периода. Автор приводит математические модели и алгоритмы решения данных задач, иллюстрирует их числовыми примерами.

Особенности математического моделирования грузопотоков в России

В статье автор раскрывает возможности и целесообразность использования методов математического моделирования для получения оптимального варианта многоступенчатого грузопотока. Анализ и применение математического моделирования позволяет предприятиям существенно снизить текущие затраты на отдельные грузопотоки.

Ключевые показатели эффективности в логистике и управлении цепями поставок: советы практика

Статья посвящена описанию ключевых показателей эффективности, применяемых в логистике и управлении цепями поставок. В ней приведены основные методики расчета, а также даны практические примеры вычислений, которые помогают понять экономическую и операционную сущность описываемых показателей.

Современные подходы к повышению эффективности транспортных операций в рамках энергетического сектора Казахстана

В статье представлено интервью с экспертом компании «А ДАН ДЗО» в области логистического консалтинга И.А. Лебеденко, который поможет разобраться в  деятельности ведущей транспортной компании, оказывающей услуги по перевозке материала для энергетического сектора Республики Казахстан. Также Игорь Анатольевич подробно остановится на способах организации работы, которые были успешно внедрены в ходе консалтингового проекта по повышению эффективности деятельности транспортных участков компании.

Проблемы и решения в логистике перевозок скоропортящихся грузов на российском транспортном рынке

В работе проводится исследование рынка железнодорожных перевозок скоропортящихся грузов на примере крупнейшего оператора компании «Рефсервис». Автор описывает пути решения логистических проблем на основе рационализации транспортной инфраструктуры, расширения номенклатуры и повышения комплексности предоставляемых компанией и услуг, производит расчет затрат и других финансовых результатов, поддерживающих реализацию этих решений.

Математические модели и алгоритмы для назначения маршрутов движения такси к местам вызова

В статье предложены математические модели и алгоритмы оперативного назначения и определения наиболее эффективных маршрутов для движения свободных автомобилей-такси к местам вызова. С учетом требований заказчиков сформулированы система ограничений задачи и критерий оптимальности, минимизирующий суммарные затраты на холостой пробег всех машин таксопарка, предложены алгоритмы решения задачи.

Формализация предпочтений для повышения качества решений при многокритериальном выборе

В статье представлен формат формализации и уточнения предпочтений ЛПР, который предназначен для повышения качества многокритериального выбора наилучшего решения на основе синтеза процессов аналитической иерархии и традиционных методов многокритериальной оптимизации. Двухшаговый переход к модифицированным значениям показателей частных критериев позволяет учесть отношение ЛПР как к их исходным значениям, так и к их важности. Впервые предложена визуализация структуры попарных сравнений в виде графа.

Fuzzy-регрессионные модели прогнозирования затрат времени и стоимости грузовых автомобильных перевозок

Многие входные факторы, оказывающие существенное влияние на объемы затрат времени и стоимость грузовых перевозок, могут быть представлены только лингвистическими, булевыми переменными или нечеткими множествами. В  статье предлагаются fuzzy-регрессионные модели расчета и прогнозирования значений выходных показателей и алгоритмы преобразования нечисловых переменных в нечеткие множества с функциями принадлежности треугольного и трапециевидного типа.

Управление цепями поставок

(текущий раздел)

Оптимизация цепей

Стратегии поставок