1. Библиотека
  2. Каталог тем
  3. Менеджмент
  4. Логистика
  5. Транспортировка
  6. Внешнеторговые перевозки

Применение логистических технологий к управлению грузовыми перевозками

В данной статье рассматривается проблема логистического управления грузовыми перевозками при взаимодействии с промышленными комплексами и подъездными путями, а также при прохождении грузов через пограничные переходы.

Страниц: 7
Рейтинг:

Елисеев С.Ю.

ЛС — 2006, №3

Сравнительная характеристика логистических транспортно-технологических систем по параметрам эффективности логистических каналов (Часть 1)

В данной статье рассматриваются методологические и практические аспекты разработки логистических транспортно-технологических систем (ТТС) доставки скоропортящихся продовольственных товаров на региональный потребительский рынок с использованием различных маршрутов и видов транспорта. Особое внимание уделяется функциональным элементам логистической цепи поставок продукции из Европы на потребительский рынок Москвы.

Страниц: 17
Рейтинг:

Прокофьева Т.А.

ЛС — 2006, №3

Квалиметрический подход к задаче выбора логистического посредника

В статье рассматривается актуальная проблема выбора логистического посредника (в данном случае — перевозчика). Изучается квалиметрический подход к определению комплексного показателя качества посредника на основе оценки значений показателей и весовых коэффициентов.

Для оцифровки значений
предлагается использовать
ассоциативные шкалы оценок. В данной работе сравниваются возможности семи-,
пяти-, и трехбалльной шкал.
Рассмотренная методика
выбора посредников является достаточно простой в технологическом отношении и
универсальной по своему применению и может быть рекомендована во многих
случаях многокритериального выбора решения.

Страниц: 4
Рейтинг:

Носов А.Л.

ЛС — 2005, №6

Инструменты и аналитические методы поддержки принятия решений по планированию транспортировки в цепях поставок

Совершенствование управления транспортировкой в логистических системах связано с внедрением телематических и аналитических технологий, способствующих
повышению эффективности принимаемых менеджерами решений как на оперативном, так на тактическом и стратегическом уровнях. В
статье рассматриваются современные средства мониторинга, технологии и инструменты планирования транспортных операций и организации цепей поставок, а также некоторые оригинальные алгоритмы решения
практических задач транспортировки, иллюстрированные примерами в среде MathCad.

Страниц: 11
Рейтинг:

Зайцев Е.И.

ЛС — 2005, №5

Новые подходы к созданию региональных транспортно-логистических центров

В статье рассматриваются вопросы обоснования выбора экономического механизма и системы финансового управления для создания регионального логистического транспортно-распределительного центра.

Страниц: 7
Рейтинг:

Никитинский В.Н.

ЛС — 2005, №4

Проблема безопасности автомобильных перевозок

Времена откровенного разбоя на дороге прошли. Сейчас хищение груза — это
тщательно организованная, заранее спланированная операция, на подготовку которой тратится три-четыре месяца и около $5–7 тыс.

Для осуществления такой операции покупается машина, на которую ставятся фиктивные номера. Водитель, как правило, имеет поддельный паспорт. Иногда на этот же паспорт открывается фирма, на которую, в
свою очередь, оформляется машина. В таком случае очень трудно оценить надежность перевозчика.

Страниц: 4
Рейтинг:

Богачев Д.В.

ЛС — 2005, №3

Терминальные комплексы и логистические центры как стратегические точки роста экономики России (часть 3)

В статье обосновывается необходимость дальнейшего транспортного освоения регионов Сибири и Дальнего Востока с учетом их социально-экономического и геополитического значения, целесообразность создания в транспортных узлах в зонах тяготения к трассам национальных и международных транспортных коридоров, мультимодальных транспортно-логистических центров (МТЛЦ) и формирования на их основе региональных транспортно-логистических систем (РТЛС). Приводятся предлагаемые схемы развития и размещения опорной сети МТЛЦ регионального и территориального рангов на территории Иркутской области и в зоне тяготения к трассе Северо-Сибирской магистрали. На примере Иркутской области обосновывается общая социально-экономическая и коммерческая эффективность формирования региональных транспортно-логистических систем.

Страниц: 8
Рейтинг:

Сергеев В.И., Прокофьева Т.А., Лопаткин О.М.

ЛС — 2005, №2

Возможные стратегии транспортно-экспедиторских компаний в условиях развивающегося российского рынка логистического сервиса

Российский рынок услуг по доставке посылок и грузов стремительно развивается. Увеличивают обороты "старожилы" рынка, появляются новые компании, усиливается активность международных игроков. Растущая конкуренция заставляет компании серьезно задуматься о стратегии своего развития. В статье мы попытаемся рассмотреть основы разработки стратегии для транспортно-экспедиторской компании, оперирующей в условиях бурно растущего рынка.

Страниц: 5
Рейтинг:

Клинскова А.Ю.

ЛС — 2005, №2

Развитие логистической инфраструктуры Екатеринбурга

В последнее время одной из наиболее важных тенденций развития российского рынка является активная экспансия крупных торговых компаний в регионы. На сегодняшний день именно периферийные регионы — это одна из тех немногих ниш, которую можно назвать недостаточно развитой, тогда как в Москве и близлежащих ее районах многие компании, в том числе и розничные сети, уже испытывают сильнейшую конкуренцию.

Страниц: 6
Рейтинг:

Горбачев А.В.

ЛС — 2004, №6

Аутсорсинг транспортных функций: особенности и преимущества

Реформирование уникальной российской монополии
— Министерства путей сообщения РФ — открывает широкие возможности для наиболее полного удовлетворения потребностей клиентов,
многие из которых уже сформировали в свое время самостоятельные транспортные структуры, осуществляющие свою деятельность в
сфере грузовых железнодорожных перевозок. Этот
вид бизнеса, как правило,
является для них непрофильным видом деятельности, требующим значительных финансовых, материальных и кадровых ресурсов.
Управление компанией становится более сложным и
громоздким. Решением проблемы является аутсорсинг
указанных функций крупнейшему специализированному
перевозчику — ОАО "Российские железные дороги".

Страниц: 3
Рейтинг:

Никитинский В.Н.

ЛС — 2004, №5

Внешнеторговые перевозки

(текущий раздел)