Перевозки грузов из ЕС в Россию: сравнительный анализ вариантов транспортировки

В настоящее время основная масса грузов из ЕС в Россию перевозится на автомобилях либо морским транспортом. Высокая стоимость перевозки, станционного сервиса и непривлекательные условия организации таможенного оформления на железнодорожных терминалах обуславливают слабый спрос грузоотправителей на услуги железной дороги. В статье приведены расчеты, позволяющие сравнить экономическую привлекательность нескольких вариантов транспортировки грузов.

Логистические центры: международная терминология и классификация

Статья посвящена терминологическому аспекту изучения различных объектов логистической инфраструктуры. Анализируя работы зарубежных исследователей, автор показывает, что в настоящее время не существует единой, унифицированной системы однозначно трактуемых терминов и общепринятой классификации, позволяющей отнести объект к тому или иному типу.

Проблемы и перспективы развития логистических центров в республике Беларусь

В статье анализируются проблемы и перспективы строительства логистических центров в Республике Беларусь. Рассматриваются требования к техническому оснащению объектов логистической инфраструктуры в соответствии с государственными стандартами.

Логистические форсайт-технологии применительно к сортировочным станциям

В статье рассмотрен подход, направленный на повышение эффективности функционирования сортировочных станций. В рамках данного подхода основной целью принимается снижение оборота вагонов. Используя метод анализа иерархий, автор определяет приоритетность технологических инициатив (инноваций), которые позволят сократить длительность простоя вагонов.

Прямые поставки от зарубежного производителя — мечта или реальность?

Как увеличить прибыль и привлечь покупателей? Как сделать свой ассортимент более разнообразным и отличающимся от ассортимента конкурентов? Как сократить расходы и уменьшить себестоимость товара? Начните торговать с зарубежными производителями напрямую.

Товары из Китая в Россию через Гонконг

В поставках между Россией и Китаем используют различные схемы, предусматривающие заключение фиктивных и офшорных контрактов с участием подставных фирм как с китайской, так и с российской стороны. Часто российские предприниматели сознательно и охотно идут на поводу у смекалистых «серых» брокеров и китайских партнеров. Автор рассказывает о схемах поставки китайских товаров через Гонконг (Сянган) — специальный административный район Китая.

Логистика грузовых железнодорожных перевозок и ее особенности в республике Беларусь

В статье дано определение логистики грузовых железнодорожных перевозок, указаны объект, предмет и задачи данного направления транспортной логистики. Автор анализирует проблемы и перспективы логистики грузовых железнодорожных перевозок в Республике Беларусь.

Система факторов, оказывающих влияние на выбор места размещения логистического распределительного центра

В статье дано обоснование целесообразности организации логистических распределительных центров. Автором разработана система факторов, формирующих представление менеджера о привлекательности варианта размещения распределительного центра (склада). Данную систему предлагается использовать в рамках применения различных методик многокритериальной оценки, например, метода анализа иерархий.

«Серые» схемы таможенного оформления и поставок и их риски

В статье описан механизм осуществления внешнеторговых поставок по «серым» схемам. Автор перечисляет участников таких схем, раскрывает их роли и функции в поставке, рассказывает, чем грозит получателю сотрудничество с «серыми» брокерами.

Таможенный союз: необходимо время для гармонизации его работы

Создание Таможенного союза России, Казахстана и Беларуси не перестает волновать умы общественности. Преимущества существования единого таможенного пространства очевидны, однако есть масса проблем (в первую очередь в законодательной сфере), тормозящих реализацию огромного потенциала этого начинания. Своим взглядом на происходящее делится Евгений Привалов, представляющий компанию «DPD в России».