Услуги транспортные или транспортно-экспедиторские, или всегда ли мы знаем, кто именно нам нужен: перевозчик или экспедитор?

Подавляющее большинство предприятий сталкиваются с необходимостью что-то куда-то перевезти: готовую продукцию, сырье и комплектующие, даже мебель и документы из одного офиса в другой. Для этого они обращаются в транспортные компании, совершенно не отдавая себе отчет в том, что именно кроется за вывеской «транспортная компания». Из-за этого предприятие получает не те услуги, которые ему нужны. В настоящей статье автор предлагает разобраться в проблеме и найти единственно верный ответ.

Качество бизнеса: секреты работы с китайскими поставщиками

Статья посвящена особенностям поиска китайских поставщиков и взаимодействия с ними. Автор рассказывает, с какими трудностями придется столкнуться владельцам компаний, которые решили установить партнерские отношения с китайской стороной, говорит о том, как их избежать, а также делится секретами длительного и эффективного сотрудничества.

Как стать лучшим в отрасли

Из интервью с организатором составления первого в России рейтинга логистических компаний вы узнаете, как создавался рейтинг, какие методики лежат в  его основе, какие компании заняли его верхние строчки. Кроме того, в интервью затронуты вопросы важности и нужности проведения подобных мероприятий, а также рассмотрены особенности логистической отрасли.

Проведение опытно-методических работ по доставке груза на месторождение с использованием беспилотного воздушного судна вертолетного типа

Статья посвящена использованию беспилотных летательных аппаратов в логистике. Автор дает классификацию аппаратов, а также рассказывает об их применении в работе компании «Газпром нефть».

Система внешней торговли СССР: социалистическая монополия или «школа капитализма»?

В рамках существовавшей в СССР государственной монополии на осуществление экспортно-импортных операций была сформирована инфраструктура, благодаря которой сотрудники всесоюзных внешнеторговых объединений приобретали необходимые навыки в сфере международной торговли и деловые связи, а общепринятые рыночные механизмы хозяйствования проходили фактическую апробацию, — об этом рассказывает автор.

Морская перевозка и выдача грузов по коносаментам

За последние несколько лет в ряде изданий появились самые разные рассуждения о том, что такое коносамент, как его правильно оформлять, где и как следует применять. Они порой содержат большое количество ошибок и приносят больше вреда, чем пользы. Самая распространенная ошибка — это путаница между линейным и чартерным коносаментами. По этой причине в настоящей статье автор приводит подлинную информацию о коносаменте — важнейшем документе как в сфере морского транспорта, так и внешней торговли.

Расчет средств крепления груза при перевозках автомобильным транспортом и требования к ним

В статье проведен анализ нормативно-правовых актов в области расчетов крепления грузов при перевозке автомобильным транспортом, дана классификация способов крепления груза, предложен порядок расчета необходимого количества прижимных устройств при действии сил инерции на груз, проиллюстрированный примером.

Логистические кластеры в России

В статье рассматривается процесс создания транспортно-логистических и логистических кластеров, сопоставляются принятые в различных источниках определения этих понятий, формулируется авторское понимание термина «логистический кластер». Автор описывает функциональную и инфраструктурную роль логистических кластеров, на основании доступных материалов приводит примеры формирования логистических кластеров в Самарской и Калужской областях, Приморском крае, анализирует их современное состояние.

Управление рисками предприятий, осуществляющих несырьевой экспорт

Внешнеэкономическая деятельность российских компаний, осуществляющих несырьевой экспорт, сопряжена со множеством внешних и внутренних рисков, как общих, так и обусловленных спецификой данного вида деятельности. Данная статья посвящена управлению этими рисками.

Электрогрузовик с автопилотом — будущее магистральных перевозок

Автор описывает проблемы и тенденции развития подвижного состава в автотранспортном комплексе, преимущества перехода автотранспорта на электрическую тягу и препятствия к нему. В статье проводится сравнительный анализ экономической эффективности электромобилей и автомобилей, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, а также экономической эффективности электрогрузовика Tesla Semi и дизельного автопоезда.