О применении проактивного подхода в целях устранения акустического дискомфорта от высокоскоростной железнодорожной магистрали
Статья посвящена актуальным вопросам применения проактивного подхода и его влияния на устранение акустического дискомфорта от высокоскоростной железнодорожной магистрали. Проанализировано применение в системе управления социально-экологическими инвестиционно-финансовыми рисками проактивного подхода как инструмента по предупреждению негативного влияния на человека шума от объектов железнодорожной инфраструктуры, описаны мероприятия по картографированию шума в целях достижения нормативов допустимого уровня звука на территории жилой застройки и приведены мероприятия по снижению уровня шума по результатам шумового мониторинга. Статья может быть полезна работникам железнодорожной отрасли, государственным служащим, предпринимателям, студентам, аспирантам, а также всем, кто занимается вопросами эффективности функционирования высокоскоростного железнодорожного движения. Методологию статьи составляет междисциплинарный подход, основанный на взаимосвязи общей теории защиты прав и теории конвергенции, концептуально-методологический, формально-юридический и казуальный методы.