Системы стратегического моделирования цепочек поставок: опыт внедрения

В статье описан процесс реализации типового проекта по внедрению системы стратегического планирования цепочек поставок. Подробно рассмотрены все этапы данного проекта, риски, характерные для каждого этапа. Автор дает рекомендации по минимизации указанных рисков и максимально эффективной оптимизации процессов планирования.

Оценка и моделирование нематериальных активов в логистике

Статья посвящена проблемам поиска источников развития логистических предприятий. В решении данной задачи ключевую роль играют нематериальные активы. Начало работы посвящено теоретическому обоснованию подхода к выявлению и оценке нематериальных активов логистического предприятия. Далее автор представляет практическую задачу моделирования нематериальных активов на действующем предприятии.

Российский рынок экспресс-доставки: требуются инновации

Заявленный руководством нашей страны курс на модернизацию отечественной экономики предполагает внедрение инновационных решений во всех ее отраслях. Транспортно-логистические услуги представляют собой один из ключевых элементов макроэкономической структуры, и модернизация данного сегмента является непременным условием дальнейшего социально-экономического
развития России. В статье рассмотрен конкретный пример инновационного решения — ввод в эксплуатацию интеллектуального сортировочного комплекса.

Эффективность создания логистического центра в особой экономической зоне "Алабуга"

В статье представлена оценка эффективности создания особой экономической зоны на территории Республики Татарстан (на основе анализа соответствующих показателей), рассмотрены первоочередные задачи, которые следует решить в рамках реализации проекта ОЭЗ "Алабуга", перечислены основные преимущества схемы государственно-частного партнерства.

Эффект "умной" кастомизации

Представляем вниманию читателей статью зарубежных авторов, рассказывающих о том, почему строить работу компании на слепом и бездумном следовании запросам клиентов экономически невыгодно (причем не только поставщику услуг, но и самому клиенту). Авторы объясняют, чем "умная" кастомизация отличается от обычной ориентации на требования заказчиков, рассматривают преимущества внедрения подобного подхода.

Моделирование оптимальной логистической цепи

В настоящий момент любая организация старается сократить свои расходы, сохранив при этом уровень качества предлагаемых услуг. Каким образом решить эту задачу? Пойти по пути наименьшего сопротивления (т.е. сократить персонал, урезать расходы на исследовательскую деятельность и реализацию мотивационных программ и т.д.) или попытаться принципиально изменить модель ведения бизнеса? Своим мнением по этому поводу делится В. Гаспарян.

Процедура оценки качества логистического сервиса

В статье рассмотрены процедуры и основные критерии (показатели) оценки качества логистического сервиса, показаны преимущества стандартизации и контроля уровня логистического обслуживания. Особое внимание автор уделяет вопросу нахождения (и соблюдения) баланса "затраты / качество сервиса".

Современные подходы к сокращению затрат, возникающих на протяжении жизненного цикла продукта

В статье рассмотрены вопросы реализации методологии интегрированной логистической поддержки жизненного цикла сложных наукоемких изделий. Статистически доказано, что в общей стоимости жизненного цикла высокотехнологичного изделия на этап эксплуатации приходится до 70% суммарных издержек. В этой связи очевидно, что в конкурентной борьбе наиболее важную роль начинает играть стремление производителя (продавца) найти инструменты, позволяющие сократить именно эти 70%.

Концепция координации работы компаний-операторов

В статье говорится о необходимости создания логистических центров координации работы компаний-операторов (ЛЦ КРКО) в составе территориальных центров транспортного обслуживания при администрации железных дорог в целях повышения эффективности использования приватного подвижного состава. Авторы рассматривают основные принципы работы ЛЦ, их задачи и функции.

Логистика как нематериальный актив (часть 2)

Данная работа посвящена вопросу инвестиций в логистический бизнес. Точка зрения автора заключается в следующем: нематериальные активы определяют успех бизнеса не в меньшей (а зачастую и в большей) степени, чем активы материальные. По мнению автора, логистика — это не совокупность материальных потоков как таковых, а управление ими, маневрирование, их оптимизация, организация, структурирование, локализация, и инвестировать необходимо прежде всего именно в перечисленные процессы.

Доставка и логистика

(текущий раздел)