Проблема безопасности автомобильных перевозок

Времена откровенного разбоя на дороге прошли. Сейчас хищение груза — это
тщательно организованная, заранее спланированная операция, на подготовку которой тратится три-четыре месяца и около $5–7 тыс.

Для осуществления такой операции покупается машина, на которую ставятся фиктивные номера. Водитель, как правило, имеет поддельный паспорт. Иногда на этот же паспорт открывается фирма, на которую, в
свою очередь, оформляется машина. В таком случае очень трудно оценить надежность перевозчика.

Гравитация на службе у логистики

Данная статья посвящена рассмотрению нетрадиционного для российских предприятий вида складского оборудования — гравитаци,
онного стеллажного оборудования. Описан принцип работы гравитационных стеллажей, выделены их модификации, приведены примеры использования. Также рассмотрена модель совместимости гравитационных стеллажей с другими видами складского оборудования, проанализирована целесообразность их применения при организации складского хозяйства предприятия.

Особенности управления возвратными потоками в распределительных сетях торговых компаний

Данная статья посвящена организации сети движения возвратных потоков бракованной продукции торговой компании, в логистической
системе которой систематически выявляется бракованный товар, с целью возврата ее потребительской ценности с наименьшими
издержками. Основные товарные потоки, рассмотренные в публикации, состоят из бытовой техники, компьютеров и сопутствующего оборудования.

Стратегическое планирование и отбор проектов в логистике

В данной статье раскрывается роль стратегического планирования в логистике.
Автор рассматривает также задачи целевого управления: оно предполагает формирование иерархии целей в виде дерева целей, разработку взаимосвязанных
программ, посредством которых реализуются цели, распределение имеющихся ресурсов. Построенное и оцифрованное дерево целей
служит основой для принятия решений по отбору предлагаемых на рассматриваемом уровне проектов.

Перспективы применения системы RFID в логистических цепях

В настоящее время технология радиочастотной идентификации (RFID) получает широкое распространение за рубежом, и к 2007 г., по оценкам компании Juniper Research, объем рынка RFID-систем в Западной Европе превысит $1 млрд. Тот факт, что некоторые радиометки позволяют дополнять и перезаписывать информацию, благоприятно сказывается на распространении технологии RFID в каналах распределения. В статье рассматривается применение RFID-систем в логистических цепях и при осуществлении отдельных логистических операций в производстве, при транспортировке грузов, в складировании и распределении продукции.

Обзор и анализ референтной модели операций цепи поставок (SCOR-model)

Исследования в области управления цепями поставок в целом можно разделить на три категории — операционные, структурные и стратегические. В то же время для решения операционных и структурных вопросов было разработано множество аналитических и числовых моделей. Для стратегического же планирования формальных моделей создано совсем немного.
Референтная модель операций цепи поставок (Supply Chain Operations Reference model, SCOR), разработанная Советом по цепям поставок (Supply Chain Counsil, SCC), — это средство стратегического планирования, которое позволяет упростить сложный процесс управления цепями поставок. В данной статье рассматривается модель SCOR, анализируются ее сильные и слабые стороны, а также предлагаются некоторые варианты ее усовершенствования.

Проблемы современной логистики: взгляд специалистов

Современный логистический рынок России с каждым днем все стремительней развивается, но существует ряд проблем, с которыми сталкиваются отечественные и зарубежные компании. О том, каковы эти проблемы и пути их решения, мы попытались узнать у генерального директора компании "ГеоПост" доктора Клода Бегле и генерального директора Группы компаний "Армадилло".

Организационно-техническое проектирование микрологистической системы предприятия

В статье рассмотрена задача построения сложных производственных систем, которая, с одной стороны, относится к управленческим и требует решения вопросов системной организации производства, с другой — нуждается в проектировании комплексной технологии, выборе средств и систем ее технического обеспечения. Отмечается, что формирование производственной системы как инструмента обеспечения движения и преобразования материальных потоков позволяет рассматривать этот процесс как организационно-техническое проектирование микрологистической системы уровня участка, цеха или предприятия в целом.
Сформулированы принципы синтеза структурно-функциональной схемы микрологистической системы, качественного и количественного анализа требований к исполнительным устройствам, в первую очередь — к средствам транспортирования и складирования предметов производства. Рассмотрено оргтехпроектирование микрологистической системы на примере создания гибкого комплексно автоматизированного участка механообработки.

Методы создания системы качества Группы компаний "Русская логистическая служба"

В статье рассмотрен подход Группы компаний "Русская логистическая служба" (ГК "РЛС") к созданию системы качества: необходимость, состав, этапы. Анализируется целесообразность получения сертификата ISO 9000.
Система качества "РЛС": создание стандарта качества, определение, унификация и описание бизнес-процессов, должностных инструкций, KPI (ключевых показателей эффективности) и механизма регулярного аудита на соответствие описанным процессам и инструкциям, а также улучшение ключевых показателей эффективности.

Возможности повышения эффективности стратегий управления запасами при учете временной стоимости издержек / доходов

В работе подчёркивается, что с точки зрения финансового анализа имеющиеся в теории методы оптимизации стратегий управления запасами требуют соответствующей доработки, чтобы обеспечить возможности как учета фактора временной стоимости денег, так и максимизации эффективности системы. Показано, что в таких задачах оптимизации стратегий управления запасами для классической однопродуктовой модели с постоянным спросом, причем с учетом временной стоимости денег, особенности различных схем выплат издержек хранения товара мало влияют на параметры оптимальной стратегии, а непосредственно учет фактора временной стоимости денег в этих моделях существенно изменяет их. При этом ресурс возможного повышения эффективности системы управления запасами оказывается весьма значительным.

Доставка и логистика

(текущий раздел)