Изменяемые системы движения материальных потоков: управление и контроль

Отличительными особенностями современного производства являются его динамичность и ориентация на запросы потребителей. В рамках такого производства, как правило, применяют подходы, основанные на ручном управлении движением материальных потоков. Новые концепции в области управления потоками позволяют создавать системы, отличающиеся высоким уровнем гибкости и автоматизации. Об одной из таких концепций и пойдет речь в данной статье.

Гарантийные запасы в производственных микрологистических системах

Размеры запасов сырья и незавершенной продукции во многом определяют финансовый результат деятельности производственного предприятия. В статье изложены методологические основы расчета оптимального размера страховых запасов в производственных микрологистических системах.

Феномен распространения цепочки поставок (часть 2)

Авторы данного исследования поставили перед собой цель изучить феномен, суть которого состоит в следующем: организации, в отношении которых применяют стратегии влияния, впоследствии имитируют такие стратегии (модели поведения) и используют их в рамках взаимодействия со своими клиентами. Причины и результаты такого подражания и явились предметом пристального внимания американских исследователей.

Вопросы разработки и реализации региональных программ развития внешней торговли в России

Совершенствование внешнеторговой деятельности в субъектах РФ позволит повысить уровень социально-экономического развития регионов. В данной статье авторы показывают неравномерность развития внешней торговли в регионах России, проводят анализ состояния системы государственного регулирования данной сферы экономики в регионах, определяют содержание и порядок разработки региональных программ развития этого направления.

Должно ли подразделение маркетинга осуществлять анализ тенденций рынка по основным для компании видам сырья, материалов и оборудования?

Мы продолжаем нашу рубрику «Вопрос — ответ», в которой публикуем ответы экспертов-практиков на самые значимые для вас, уважаемые читатели, вопросы. В данном случае мы рассматриваем актуальный вопрос о том, должно ли подразделение маркетинга осуществлять анализ тенденций рынка по основным для компании товарно-материальным ценностям.

Систематизация функций логистических посредников на транспорте

В статье рассмотрена специфика задач в сфере транспортного обеспечения логистики. Рыночная экономика диктует новые принципы сотрудничества грузовладельцев и перевозчиков. Авторы рассматривают проблемы, возникающие в области организации перевозок, и обозначают пути выхода из них.

Сотрудничество с Китаем в рамках внешнеэкономической деятельности: риски или новые возможности?

Вниманию читателей предложен обзор ситуации, в которой приходится вести внешнеэкономическую деятельность (ВЭД) отечественным экспортерам и импортерам. На примере российско-китайских торговых отношений автор описывает основные проблемы, с которыми могут столкнуться участники ВЭД. Особое внимание уделено аспектам выбора компании, выполняющей посреднические
функции в рамках сотрудничества российского и китайского партнеров.

Создание региональных логистических центров сельскохозяйственной продукции

Предлагаем вниманию читателей обзор, авторы которого излагают концепцию создания и развития логистического центра в г. Набережные Челны. Основная задача такого центра — оказание логистических услуг производителям и потребителям сельскохозяйственной продукции. Особое внимание уделено вопросу социально-экономической и коммерческой значимости проекта.

Многокритериальная оптимизация закупок с учетом проведения торгов. Феномен неадекватного выбора

Осуществляя управление закупками, менеджеры ориентируются на многие критерии. Зачастую при выборе наилучшего (оптимального) решения на основе традиционных методик менеджер испытывает проблемы, вызванные воздействием нежелательных феноменов. Автор раскрывает суть этих феноменов
и указывает на необходимость разработки новых подходов к оптимизации, которые позволят менеджеру сделать наилучший выбор.

Как упорядочить заказы в цепях поставок с учетом снижения тарифов штрафов

В статье представлены процедуры минимизации суммарных потерь при обслуживании портфелей заказов в звеньях цепей поставок. Данные процедуры впервые рассмотрены применительно к моделям с изменением / снижением тарифов штрафов во времени по аналогии со схемой «непрерывных процентов». За основу взята ситуация, когда у менеджера отсутствует информация о законах распределения вероятностей сроков обслуживания заказов. Автором обоснована возможность использования в такой ситуации традиционного формата оптимального правила выбора.

Доставка и логистика

(текущий раздел)