Нерациональное географическое расположение по сети транспортного комплекса страны грузовых терминалов, предназначенных для переработки и временного хранения грузов, увеличивает время их следования до пунктов назначения, повышает себестоимость транспортировки и переработки грузов, снижает уровень их сохранности. Авторы статьи предлагают новые принципы оптимального размещения грузовых терминалов по сети транспортного комплекса страны.
Профессор кафедры эксплуатации железных дорог Российской открытой академии транспорта при Московском государственном университете путей сообщения (МГУПС - МИИТ).
Старший преподаватель кафедры эксплуатации железных дорог Российской открытой академии транспорта (РОАТ) Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ).