Совершенствование управления логистической компанией на основе информационной интеграции

Проблема выбора является одной из ключевых в практической логистике. Выбор поставщика, выбор способа транспортировки, выбор посредника, выбор программного продукта — это лишь немногие из проблем, требующих формализации. В целом это укладывается в общую проблему поддержки принятия управленческих решений и обусловливает необходимость разработки эффективных алгоритмов. В статье рассматривается методика выбора способа формирования интегрированной информационной системы транспортно-логистической компании, основанная на сравнительном анализе факторов эффективности вариантов. Методика включает два этапа, один из которых связан с обоснованием выбора способа формирования системы, а другой — с выбором конкретного пакета программного обеспечения решений из представленных на рынке вариантов. И в том, и другом случае используется модифицированный метод относительных предпочтений.

Дамоклов меч для директора по логистике

В современной компании
логистическая служба отвечает за управление товарными, материальными и связанными с ними информационными потоками, охватывая все
стадии бизнес-процесса: от выявления потребностей в сырье и
материалах, до отгрузки готовой
продукции клиентам. Поэтому и
зона ответственности руководителя такого крупного подразделения организации чрезвычайно обширна. Это влечет за собой
постоянные столкновения его
интересов с интересами руководителей других подразделений.
При этом топ-менеджмент компании (или ее собственники) не
всегда в полной мере осознают
потенциал снижения издержек,
заложенного в грамотно организованную работу службы логистики, а значит, лишает себя получения дополнительных прибылей. Это, в свою очередь, влияет
и на результат разрешения спорных вопросов, возникающих в
процессе работы между руководителями различных подразделений фирмы.

Концепция логистики фирмы и ее потенциал

В статье рассматривается ряд проблем относительно того, в какой взаимосвязи находятся логистика фирмы и ее
потенциал, их место в логистическом менеджменте.
Объектом исследования выступает фирма (производственная, торговая и др.), а предметом — функциональные взаимосвязи, рассматриваемые с учетом структурного построения логистической системы и интегрального
потенциала фирмы, с целью повышения эффективности
логистических процессов.

Об отдельных аспектах практики применения таможенного законодательства РФ

В статье рассматриваются
отдельные аспекты практики применения таможенного законодательства РФ и
иных отраслей законодательства РФ в отношении товаров, ввезенных в качестве вклада иностранных инвесторов в уставные (складочные) капиталы коммерческих организаций с иностранными инвестициями с
предоставлением таможенными органами льгот по уплате таможенных пошлин,
налога на добавленную стоимость. Принимая во внимание, что указанные товары
находятся после выпуска
под таможенным контролем, приведенная практика
раскрывает особенности условного выпуска таких товаров, сопряженного с ограничением по их пользованию и
распоряжению в соответствии с таможенным законодательством РФ.

Решение задачи о назначении в управлении цепями поставок мелкопартионных грузов

В статье рассматривается
задача формирования развозочных маршрутов в управлении цепями поставок
мелкопартионных грузов.
Предлагается решать задачу о группировке пунктов по
маршрутам как частный случай задачи о назначениях.
Также представлен алгоритм решения данной задачи и пример его практического использования.

Логистические аспекты использования транспортно-экспедиционных служб

Данная работа написана на актуальную тему — роль и значение
транспортно-экспедиционных служб в инфраструктуре национального хозяйства. Авторы рассматривают подобные компании
не как отдельный элемент логистики, а как часть единой региональной цепи поставок, тесно взаимосвязанную с другими ее
элементами и оптимизирующую общие логистические издержки. Данная статья предлагает информацию для практического
использования в условиях современного уровня сервиса транспортных услуг для повышения эффективности функционирования локальных логистических систем.

Развитие идеологии управления цепями поставок (SCM) на российских предприятиях и информационные технологии

Система планирования деятельности, широко известная у нас под аббревиатурой MRP II,
стала более чем за 15-ть лет
своего существования общепринятой, существенно изменив
фокус своего приложения и
расширив сферу применения
благодаря всевозможным модификациям и реализациям. Эти
реализации так же широко известны под названием ERP-системы. Их история в западной практике насчитывает
уже около десяти лет. Однако
произошла одна, если не сказать
революционная, то, по крайней
мере, кардинальная трансформация. А именно, за это время
информационные технологии
стали более доступными для
компаний и получили широкое
применение на практике...

Межфункциональная логистическая координация. Примеры из практики торговых компаний

Современная концепция
интегрированной логистики требует высокого
уровня взаимосвязи и координации как внутри компании,
так и при взаимодействии с
контрагентами по бизнесу. В
России, где логистика стремительно проникает во все сферы
бизнеса, наиболее актуальными проблемами по-прежнему
остаются вопросы разрешения
межфункциональных конфликтов, которые возникают в традиционных структурах управления между организационными подразделениями фирмы
(производством, финансами,
маркетингом, закупками, продажами и т. п.).

Роль логистики в повышении эффективности российской экономики

Логистика как наука, изучающая потоковые процессы
в экономике с целью их рационализации (оптимизации), позволяет на основе
современных достижений в
области информационных
систем, экономико-математического и имитационного моделирования и др.
дать содержательный анализ потоковых процессов
на макро- и микроуровнях.
В данной статье мы проанализируем особенности формирования товарных потоков на примере нефтегазового комплекса.

Методы принятия решений в условиях риска и неопределенности для цепей поставок

В статье обсуждаются проблемы управления логистическими рисками в цепях
поставок.
Рассмотрены возможности использования методов
принятия решений в условиях неопределенности, а
также широко распространенных подходов к управлению рисками в рамках
классической теории рисков. Использование таких
методов и подходов позволит более эффективно организовать соответствующий бизнес в логистике (цепи поставок), сделать его более конкурентоспособным.

Доставка и логистика

(текущий раздел)