Отдел логистики: штатные специалисты или аутсорсинг?

В данной статье рассмотрены возможности аутсорсинга в современной логистике российских компаний, показаны недостатки и преимущества этого способа управления цепями поставок. Выводы автора основаны на практическом опыте работы с различными торговыми и торгово-производственными организациями.

Рынок логистических услуг: особенности и проблемы

В статье рассмотрены логистические услуги, предоставляемые специализированными экспедиторскими и транспортными компаниями. Автор проводит анализ работы провайдеров на рынке услуг, а также рассказывает о возможностях использования передовых информационных технологий при управлении логистическими процессами.

Совершенствование информационного обеспечения логистической системы транспортного посредника

В статье рассмотрена деятельность транспортной организации, выступающей в роли посредника при оказании транспортно-логистических услуг, проанализированы ее бизнес-процессы, схема взаимодействия сотрудников внутри компании и с внешними субъектами рыночных отношений. Авторы также дают рекомендации по совершенствованию информационного обеспечения логистической системы.

Анализ предпосылок формирования модели управления цепями поставок с помощью 4PL-провайдера на базе логистического центра

В статье рассматриваются теоретические и практические аспекты модели управления цепями поставок с помощью 4PL-провайдера. Автор соотносит модель с логистическими стратегиями, дает теоретическое обоснование ее ценности, определяет компании, для которых целесообразно ее применение, и анализирует потенциальные практические результаты на основе модели ОЦО.

Исследование возможностей логистики снабжения в повышении экономической эффективности ОАО «РЖД» на рынке транспортных услуг

Статья посвящена исследованию проблем логистической деятельности ОАО «РЖД» в части снабжения и управления запасами. Одна из причин роста затрат компании — недостатки политики управления закупками и запасами материальных ресурсов. Так, в «РЖД» не используются логистические приемы оптимизации объема и стоимости запасов на основе моделирования. Как следствие, потенциально возможные резервы снижения затрат и повышения прибыли в компании не задействуются в полной мере.

Прозрачно для клиента — эффективно для всех: опыт создания единой информационной среды взаимодействия IT-систем 3PL- оператора, клиента и служб доставки

В статье рассмотрен подход к созданию единой информационной среды (ЕИС) взаимодействия систем 3PL-оператора, клиента (крупного интернет-магазина) и ряда служб доставки. Автор доказывает, что построение ЕИС на основе корпоративных информационных систем клиента повышает эффективность, обеспечивает прозрачность всех процессов, позволяет оптимизировать и стандартизировать процессы взаимодействия и коммуникации всех участников в цепи поставок.

Перевод логистики на аутсорсинг

В статье представлен проект перевода логистики на аутсорсинг, который затрагивает 86 складов, расположенных на всей территории страны. Авторы рассказывают о сложностях в реализации проекта, принятых решениях и выгодах от  перевода логистики на аутсорсинг, описывают способы сокращения затрат на транспортировку и складское хозяйство, что делает данную работу актуальной для современных национальных компаний.

Процедура заключения логистических договоров

В статье проанализированы проблемы, возникающие на предприятии заказчика при подготовке и заключении юридических соглашений касательно логистического обеспечения (договоры поставки, перевозки, транспортной экспедиции и т.д.). Рассмотрены наиболее типичные решения, применяемые в современной практике, разобраны их достоинства, недостатки и характерные ошибки.

Организация доставки заказа покупателю интернет-магазина

В статье выполнен анализ основных способов доставки заказа клиенту интернет-магазина, выявлены достоинства и недостатки каждого из них, даны рекомендации по их использованию.

Российский потенциал транспортного менеджмента: рост уровня сервисного обслуживания клиентов

Современные тенденции развития мирового транспортно-логистического рынка определяются ростом требований клиента к качеству и комплексности предоставляемых услуг. Все больше это становится актуальным и для российских транспортных компаний, в том числе для такого мощного игрока на рынке логистических услуг, как ОАО «РЖД». В настоящей статье была разработана модель оценки соответствий между ожидаемым клиентом уровнем сервиса и фактически предоставляемым ОАО «РЖД» качеством обслуживания.

3PL, 4PL

(текущий раздел)