Стратегические альянсы как способ преодоления технологических и финансовых барьеров

Щукин Эдуард Анатольевич

Технология измерения;

Технология измерения в авиастроительной отрасли;

Технологические и финансовые барьеры;

Заключение;

Управление инновационными процессами Экономика инноваций

Машиностроение и металлообработка Авиастроение

Ключевые слова: технологический уровень продукта, характеристики продукта, пространство характеристик, изотехнологические кривые, вертикальные взаимоотношения

Аннотация

В ряде отраслей промышленности повышение технологического уровня инновационного продукта влечет существенный рост его рыночной цены. Серийное производство высокотехнологичной продукции не позволяет значительно снизить цены. В статье на примере авиастроительной отрасли показано, что технологические и финансовые барьеры, с которыми сталкиваются компании, могут быть преодолены за счет региональной и глобальной кооперации.

Журнал: «Менеджмент инноваций» — №3, 2010 (© Издательский дом Гребенников)

Объем в страницах: 10

Кол-во знаков: около 17,546

Библиографическая ссылка: печать / интернет

* Деятельность Meta (соцсети Facebook и Instagram) запрещена в России как экстремистская.

1. Aeronautical Tchnologies for the Tenty-Frst Century. Committee on Aeronautical Technologies, National Research Council. National Academy Press, Washington, 1992. — Подробнее .

2. Aoki M. (1988). Information, Incentives and Bargaining in the Japanese Economy. Cambridge University Press, New York.

3. Archibugi D. (1988). «In search of a useful measure of technological innovations Technological Forecasting and Social Change, Vol. 34(3), pp. 253-277.

4. Baranson J. (1978). Technology and the Multinationals: Corporate Strategies in a Changing World Economy. Lexington Books, Lexington.

5. Bonaccorsi A., Giuri P. (2001). «The long-term evolution of vertically-related industries». International Journal of Industrial Organization, Vol. 19(7), рр. 1053-1083.

6. Cabral L. (2000). «R&D cooperation and product market competitions International Journal of Industrial Organization, Vol. 18(7), pp. 1033-1047.

7. Child J., Faulkner D., Pitkethly R. (2001). The Management of International Acquisitions. Oxford University Press, New York.

8. Colombo M.G. (1998). The Changing Boundaries of the Firms. Routledge Press, London.

9. Contractor F.J., Lorange P. (1988). Cooperative Strategies in International Business. Lexington Books, Lexington.

10. Cox A., Sanderson J., Watson G. (2000). Power Regimes: Mapping the DNA of Business and Supply Chain Relationships. Earlsgate Press, Boston.

11. Creton L. (1986). «Internationalisation: l'avance technologiques ne suffit pas». RevueFrancaise de Gestion, №55, pp. 85-95.

12. Cusumano M.A. (1998). The Japanese Automobile Industry. Technology and Management at Nissan and Toyota. Harvard University Press.

13. De Bresson C., Amesse F. (1991). «Network of innovators: a review and introduction to the issue». Research Policy, Vol. 20, pp. 363-379.

14. Dodson E.N. (1985). «Measurement of state of the art and technological advantages Technological Forecasting and Social Change, Vol. 27(2-3), pp. 129-146.

15. Dosi G. (1982). «Technological paradigms and technological trajectories». Research Policy, Vol. 11(3), pp. 147-162.

16. Dussauge P., Garrette B. (1999). Cooperative Strategy: Competing Successfully Through Strategic Alliances. Wiley, New York.

17. Dussauge P., Garrette B., Ramanatsoa B. (1988). «Strategies relationnelles et strategies d'alliances technologiques». Revue Francaise de Gestion, №68, pp. 7-19. 18 Esposito E. (2004). «Strategic alliances and internationalization in the aircraft manufacturing industry». Technological Forecasting & Social Change, Vol. 71(5), pp. 443-468.

19. Esposito E., Raffa M., Zollo G. (1996). «Strategies of technological cooperation: evidence from the aerospace industry». In: Cox A. (Ed.). Innovations in Procurement Management. Earlsgate Press, Boston.

20. Hakansson H. (1987). Industrial Technological Development: A Network Approach. Croom Helm Routledge, London.

21. Hayward K. (1994). The World Aerospace Industry: Collaboration and Competition. Duckworth and RUSI, London.

22. Hobday M. (2000). «The project based organisation: an ideal form for managing complex products and systems?» Research Policy, Vol. 29(7), pp. 871-893.

23. Hobday M., Rush H., Tidd J. (2000). «Innovation in complex products and systems». Research Policy, Vol. 29(7-8), pp. 793-804.

24. Hughes J., Ralf M., Michels B. (1998). Transform Your Supply Chain. International Thomson Business Press, London.

25. Jurgens U. (2000). New Product Development and Production Networks. Springer-Verlag, Berlin.

26. Kash D.E., Rycoft R.W. (2000). «Patterns of innovating complex technologies: a framework for adaptive network strategies». Research Policy, Vol. 29(7), pp. 819-831.

27. Kumar S.S. (2000). «Components of science-based innovation measurements and their links to public policies». Technological Forecasting and Social Change, Vol. 64(2), pp. 261-269.

28. Lamming R. (1993). Beyond Partnership: Strategies for Innovation and Lean Supply. Prentice-Hall, New York.

29. Lengrand L., Chatrie I. (1999). Business Network in the Knowledge-Driven Economy. European Commission, Brussels.

30. Lenz R.C. (1985). «A heuristic approach to technology measurement». Technological Forecasting and Social Change, Vol. 27(2-3), pp. 249-264.

31. Mansfield E. (1969). Industrial Research and Technological Innovation: An Econometric Analysis. W.W. Norton & Company, New York.

32. Mockler R.J. (1999). CBI Series in Practical Strategy, Multinational Strategic Alliances. Wiley, New York.

33. Nightingale P. (2000). «The product-process-organisation relationship in complex development projects». Research Policy, Vol. 29(7), pp. 913-930.

34. OECD Science, Technology and Industry Outlook 2000. — Подробнее .

35. Ohmae K. (1990). The Borderless World. Harper Business, New York.

36. Peterson D.K. at al. (1992). «Technology measurement and the appraisal of information technology». Technological Forecasting and Social Change, Vol. 42(3), pp. 251-259.

37. Pinelli T. at al. (1998). Knowledge Diffusion on the U.S. Aerospace Industry: Managing Knowledge for Competitive Advantage. Greenwood Publishing Group, Westport.

38. Policy Evaluating Innovation and Technology. Towards Best Practices. OECD, Paris, 1999. — Подробнее 34273_1813191_1_1_1_1,00.html.

39. Sahal D. (1984). «The innovation dynamics and technology cycles in the computer industry». Omega, Vol. 12(2), pp. 153-163.

40. Saviotti P.P. (1985). «An approach to the measurement of technology based on the hedonic price method and related methods». Technological Forecasting and Social Change, Vol. 27(2-3), pp. 309-334.

41. Schmitt B. (2000). From Cooperation to Integration: Defence and Aerospace Industries in Europe. — Подробнее .

42. Soete L. (1987). «The impact of technological innovation on international trade patterns: the evidence reconsidered». Research Policy, Vol. 16(2-4), pp. 101-130.

43. Swihart J.W. (1988). Aeronautical development for the 21st century. Boeing Report, Washington.

44. Thoburn J.T., Takashima M. (1992). Industrial Subcontracting in the UK and Japan. The Avebury Business School Library, Aldershot. 45 Tyson L. (1992). Who's Bashing Whom? Trade Conflict in High Technology Industries. Institute for International Economics, Washington.

Щукин Эдуард Анатольевич

Аудитор ЗАО "КПМГ".

Москва

Электронная библиотека