Логистика: сверхновая реальность

Артонкина Надежда Викторовна


	1		Режим экономии и ограничение планирования
	2		Блокировка грузового транзита в Литве Отказ от штрафования водителей большегрузов за незначительные нарушения Фото 1. Пункт пропуска. Литва
	3		Финские железнодорожные компании и санкции Поддержка российской онлайн- торговли Фото 2. Железнодорожный состав финской компании VR Transpoint
	4		Обход черноморского маршрута Приостановка деятельности daimler в России Повышение транзитного сбора для танкеров Лишение товаров из России режима наибольшего благоприятствования
	5		Фото 3. Контейнеровозы в Суэцком канале Фото 4. Иранский порт Чабахар
	6		Анализ цепочек поставок в Россию Севморпуть: дополнительная господдержка Увеличение максимального срока действия разовых пропусков
	7		Фото 5. Порты Северного морского пути «Почта России» и европейские партнеры Эксперимент по маркировке алкоголя
	8		Контейнерный хаб в Актау Электронная очередь на границе в Калининграде Производство экологически чистых городских транспортных средств в липецкой области Дополнительные субсидии на паромные перевозки Санкт-Петербург — Калининград
	9		Фото 6. Многосторонний автомобильный пункт пропуска «Чернышевское», Калининградская область Фото 7. Подписание контракта
	10		Источники

Логистика Развитие логистики в мире

Ключевые слова: логистическая отрасль, логистический бизнес, транспортные компании, грузовые перевозки, цепочки поставок

Аннотация

Сегодня создается впечатление, что ситуация в логистике ухудшается с каждым днем. Из-за ухода иностранных компаний, ограничений на полеты за рубеж, проблем с судоходством тарифы на перевозку грузов из России и обратно в ближайшей перспективе будут расти. Как изменилась логистика после 24 февраля 2022 г., рассказывает автор.

Журнал: «Логистика сегодня» — №2, 2022 (© Издательский дом Гребенников)

Объем в страницах: 11

DOI

10.36627/2500-1302-2022-2-2-86-96 — https://doi.org/10.36627/2500-1302-2022-2-2-86-96

Библиографическая ссылка: печать / интернет

* Деятельность Meta (соцсети Facebook и Instagram) запрещена в России как экстремистская.

1. Российский бизнес перешел в режим «экономии». — Подробнее .

2. Литва не хочет единолично отвечать за блокировку грузового транзита. — Подробнее .

3. ГИБДД «смягчится» к водителям большегрузов. — Подробнее .

4. Финский оператор из РФ теперь будет вывозить только «железнодорожный порожняк». — Подробнее .

5. PostNord пока не увидят ни в России, ни в Белоруссии. — Подробнее .

6. Не прошло и года: VR Group передумала спустя 3 дня. — Подробнее .

7. Российская онлайн-торговля просит о «спасательном круге». — Подробнее .

8. Daimler полон решимости пожертвовать 1% своего мирового оборота. — Подробнее .

9. Суэцкий канал отменил «дисконты». — Подробнее .

10. Приплыли: Суэцкий канал в тарифном вопросе дошел до надбавок. — Подробнее .

11. Индия нашла «обход» черноморского маршрута. — Подробнее .

12. Великобритания больше не будет благоприятствовать товарам из РФ. — Подробнее .

13. Москва пошла на «пропускные уступки» грузовикам. — Подробнее .

14. США с союзниками «под микроскопом» рассмотрят цепочки поставок в РФ. — Подробнее .

15. Бизнесу предложили денег, чтобы Севморпуть не скучал без дела. — Подробнее .

16. «Почта России» теряет европейских партнеров. — Подробнее .

17. Алкогольный эксперимент «может шагнуть» в новые регионы. — Подробнее .

18. Порт Актау попытается «зазвать в гости» Maersk, MSC и Cosco Shipping. — Подробнее .

19. Калининградская граница откроет онлайн-запись. — Подробнее .

20. Паромные перевозки в Калининград нужно «подкормить». — Подробнее .

21. В Липецкой области будут производиться электромобили. — Подробнее .

Артонкина Надежда Викторовна

Начальник отдела организационного и документационного обеспечения ООО «НФП Бизнес решения».

г. Москва

Другие статьи автора 71

Электронная библиотека