Эффективный автобус для городских перевозок: как осуществлять выбор?

Фасхиев Хакимзян Амирович


	1		Пассажирские перевозки Введение
	3		Трехэтапный алгоритм выбора автобуса
	4		Рисунок. Алгоритм выбора автобуса для оказания услуг по перевозке пассажиров в определенном сегменте рынка
	6		Таблица 1. Шаблон для расчета эксплуатационных затрат и ССВ автобуса
	8		Апробация алгоритма выбора автобуса
	9		Таблица 2. Исходные данные для расчета экономичности автобусов
	10		Таблица 2. Исходные данные для расчета экономичности автобусов (продолжение) Таблица 3. Показатели экономической эффективности сравниваемых автобусов
	11		Таблица 4. Показатели качества сравниваемых автобусов
	12		Таблица 4. Показатели качества сравниваемых автобусов (продолжение)
	13		Таблица 4. Показатели качества сравниваемых автобусов (продолжение)
	14		Таблица 4. Показатели качества сравниваемых автобусов (продолжение)
	15		Выводы Литература

Логистика Пассажирские перевозки

Государственные и муниципальные органы

Ключевые слова: автобус, оценка, пассажирские перевозки, экономическая эффективность, совокупная стоимость владения, коэффициент качества, цена, конкурентоспособность

Аннотация

Разработан алгоритм трехэтапной оценки автобусов по критериям экономической эффективности, качества и конкурентоспособности, который предназначен для выбора автобуса для заданных условий эксплуатации. Он может быть применен как для сравнения конкурирующих моделей при выборе, так и для повышения конкурентоспособности проектируемых автобусов. Апробация алгоритма выбора эффективного автобуса показана на примере городского автобуса большого класса.

Журнал: «Логистика сегодня» — №4, 2017 (© Издательский дом Гребенников)

Объем в страницах: 15

Кол-во знаков: около 22,590

Библиографическая ссылка: печать / интернет

* Деятельность Meta (соцсети Facebook и Instagram) запрещена в России как экстремистская.

1. Баженова Д.Н. Социально-экономические потери от дорожно-транспортных происшествий. — Подробнее .

2. Кисуленко Б.В. Краткий автомобильный справочник. Автобусы. — М.: НПСТ «Трансконсалтинг», 2002. — 360 с.

3. Костин И.М., Фасхиев Х.А. Технико-экономическая оценка грузовых автомобилей при разработке. — Набережные Челны: Издатель-ство Камского политехнического института, 2002. — 479 с.

4. Международная Венская конвенция о дорожном движении. — Подробнее .

5. Стратегия развития автомобильного и городского электрического транспорта Российской Федерации на период до 2030 года. — Подробнее .

6. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС-018-2011). — Подробнее .

7. Фасхиев Х.А., Крахмалева А.В., Сафарова М.А. Конкурентоспособность автомобилей и их агрегатов. — Набережные Челны: ИНЭКА, 2005. — 187 с.

8. Фасхиев Х.А., Крахмалева А.В., Шайхутдинов И.Ф. Качество товара. Как его измерить? // Вестник машиностроения. — 2006. — №8. — С. 69–75.

Фасхиев Хакимзян Амирович
д. т. н.
профессор

Профессор кафедры экономики, менеджмента и маркетинга Уфимского филиала Финансового университета при Правительстве РФ, профессор кафедры прикладной гидромеханики Уфимского государственного авиационного технического университета.

г. Уфа

Другие статьи автора 34

Электронная библиотека