Эмпирическое определение размера страхового запаса на базе ABC-XYZ-анализа

В статье рассмотрена методика определения размера страхового запаса эмпирическим путем — на основе классического ABC-XYZ-анализа и метода итераций. Особенность предложенного подхода заключается в отсутствии необходимости проводить какие-либо математические расчеты и использовать программное обеспечение. Автором проанализированы некоторые типичные ошибки, совершаемые при формировании страхового запаса.

Многономенклатурная оптимизация запасов: проблема выбора при учете рентабельности

В статье рассмотрена задача выбора наилучшей стратегии управления запасами в условиях риска с процедурами оптимизации по многим критериям. Одним из частных критериев является максимизация рентабельности оборотного капитала, требуемого для работы цепи поставок. Авторы анализируют стратегии, учитывающие / не учитывающие временную стоимость денег. Формат оптимизационной модели предусматривает возможность реализации итеративных процедур максимизации рентабельности.

Модель представления сортировочной станции в интеллектуально-логистической системе управления перевозочным процессом

В статье приводятся модели функционирования сортировочной станции и поведения объектов управления, входящих в состав сортировочной системы, формализованные в терминах теории взаимодействующих процессов. Для наглядного представления процессов, соответствующих функционированию определенных объектов управления, используется ориентированный граф (диграф). Для каждого из объектов управления и соответствующих процессов определен алфавит событий и протоколы.

Оптимизационные модели управления финансовыми ресурсами в системах логистики предприятия

Залогом успешного долгосрочного роста и развития предприятия зачастую служит не только увеличение мощностей и наращивание объемов производства, но и сокращение затрат. В данной статье рассмотрены методы минимизации логистических затрат, модель многопродуктовой оптимизации размещения производства с учетом логистических расходов и модели количественной оценки эффективности инвестиционных проектов в системах логистики.

Модели управления ограниченными ресурсами в проектах создания и модернизации объектов логистической инфраструктуры

В статье рассмотрены модели управления трудовыми ресурсами при построении логистической инфраструктуры как в случае детерминированных финансовых трудозатрат при выполнении работ проекта, так и в случае неопределенности некоторых параметров модели. Авторами предложены методы получения оптимальных решений (точных и приближенных) в модели управления трудовыми ресурсами с учетом типа затрат, а также оценки устойчивости оптимальных решений для ситуации, когда трудозатраты по каждому виду работ могут быть выражены количественно.

Эффективные процедуры оптимизации закупок в цепях поставок при многих критериях

В статье описан подход к решению задач многокритериальной оптимизации закупок в цепях поставок. Основополагающим принципом подхода является специальная модификация критериев выбора, использующая атрибуты процессов аналитической иерархии и позволяющая устранить феномен неадекватного выбора наилучшего решения.

Разработка сбалансированной системы показателей в процессе контроллинга логистики компании

В статье рассмотрена методика построения сбалансированной системы показателей (ССП) логистики. Автор описывает алгоритм реализации процедуры контроллинга логистики, приводит примеры показателей, позволяющих оценивать уровень логистического сервиса (затраты, запасы и другие метрики оценки эффективности логистики).

Устойчивость решений в моделях производственной логистики

В любом производственном процессе время от времени происходят сбои. Задача производственной логистики — заранее рассчитать, при каких значениях отклонений исходных параметров процесс реализации работ будет продолжаться без каких-либо ощутимых потерь. Авторы статьи предлагают свой метод проведения подобных расчетов.

Взаимодействие транспортных и информационных потоков в логистических системах

В статье приведена математическая модель взаимодействия транспортных и информационных потоков, построенная с использованием комбинаторной топологии. Топологическое моделирование взаимодействия транспортных и информационных потоков позволяет выбрать при помощи эксцентриситетов наиболее значимые симплексы, т.е. точки такого взаимодействия (наиболее важные звенья в логистических цепях). Приведенную математическую модель можно также применять для выбора форм расчетов за услуги, оказываемые при грузовых перевозках.

Выбор оптимального способа оценки трансакционных издержек в логистике на основе метода анализа иерархий Томаса Саати

Рассматриваемый в статье метод анализа иерархий, разработанный американским ученым Т. Саати, вырос в настоящее время в обширный междисциплинарный раздел науки, имеющий строгие математические и психологические обоснования и многочисленные приложения. Метод позволяет провести анализ проблемы, оценить и минимизировать противоречивость данных, изучить все альтернативы конечного решения, определить приоритетность критериев, влияющих на принятие решения.

Теория логистики

(текущий раздел)