В статье приведена математическая модель взаимодействия транспортных и информационных потоков, построенная с использованием комбинаторной топологии. Топологическое моделирование взаимодействия транспортных и информационных потоков позволяет выбрать при помощи эксцентриситетов наиболее значимые симплексы, т.е. точки такого взаимодействия (наиболее важные звенья в логистических цепях). Приведенную математическую модель можно также применять для выбора форм расчетов за услуги, оказываемые при грузовых перевозках.